ارتفاع زین دوچرخه را چگونه در خانه تنظیم کنیم؟ - همیار مشاوره

به گزارش همیار مشاوره، فیل برت یکی از دوچرخه سواران انگلیسی که به اسم مشاور و فیزیوتوراپیست تیم دوچرخه سواری اسکای هم فعالیت دارد، درباره اهمیت ارتفاع زین دوچرخه می گوید: تغییر ارتفاع، یکی از ساده ترین تنظیماتی است که همه افراد می توانند در خصوص دوچرخه خود انجام دهند، اما پارامتری است که می توان با اطمینان گفت بیشترین فواید و اثر را در یک دوچرخه سواری راحت و بدون آسیب خواهد داشت. از نظر فیل برت پیدا کردن ارتفاع صحیح زین اولین قدم برای یک دوچرخه سواری سالم و پرقدرت است.

در این مقاله می خواهیم نکات و روش های مهم برای تنظیم ارتفاع زین دوچرخه را برایتان شرح دهیم.

اهمیت تنظیم ارتفاع زین دوچرخه

پیدا کردن برترین ارتفاع برای زین دوچرخه با توجه به ویژگی های جسمی شما، باعث افزایش راندمان پدال و راحتی شما به اسم دوچرخه سوار می گردد و از همه مهم تر عامل پیشگیری از صدمات طولانی مدت و جدی است.

علاوه بر راندمان، ارتفاع مناسب زین کارایی دوچرخه را هم افزایش می دهد؛ بنابراین یافتن موقعیتی مطلوب برای زین دوچرخه بسیار مهم است. روش های مختلفی برای تنظیم این ارتفاع وجود دارد که بسته به ویژگی های جسمانی و نوع دوچرخه می توانید از هرکدام یک از این روش ها که در ادامه شرح می دهیم بهره ببرید.

روش های تنظیم ارتفاع زین دوچرخه

1. پاشنه پا به پدال

برت می گوید، متداول ترین راهی که دوچرخه سواران تازه و مبتدی می توانند به وسیله آن ارتفاع صحیح زین خود را پیدا نمایند روش پاشنه پا به پدال است؛ اگرچه این روش همه عواملی را که می تواند روی ارتفاع زین تأثیر بگذارد، مانند موقعیت شکاف دوچرخه (زاویه میانی میله ها) و سبک پدال را در نظر نمی گیرد، اما برای افراد مبتدی روش مناسبی است. در این روش شما باید روی زین بنشینید، طوری که یک نفر مثل مربی یا دوستتان به شما یاری کند که دوچرخه را نگه دارد. اگر تنها هستید می توانید از یک جایگاه، میز یا حتی دیوار برای این کار یاری بگیرید.

در مرحله بعد پاشنه خود را روی پدال قرار دهید و با نیروی پاشنه طوری پدال را فشار دهید که به موقعیت ساعت 6 برسید؛ یعنی نوک انگشتان پا دقیقه به سمت زمین باشند. در این حالت زانوی شما باید کاملاً راست بوده و خم نباشد. بنابراین، اگر همچنان زانوی شما خم است باید زین را کم کم بالا ببرید تا ارتفاع آن با قد شما تنظیم شده و دیگر پایتان خم نباشد.

از طرفی ممکن است بیش از میزان ارتفاع را زیاد کنید. باید توجه داشته باشید که نهایت ارتفاع طوری باشد که پاشنه از روی پدال بلند نگردد و اگر این رخ داد ارتفاع را کمتر کنید. پس هر دو شرط زانوی خم و تماس پاشنه به پدال باید برقرار باشد تا ارتفاع استانداردی برای شما به دست آید.

معمولاً دوچرخه های حرفه ای، خودشان قابلیت های بیشتری برای این نوع تنظیمات دارند و روش های استفاده از آن ها برای تنظیم ارتفاع زین را در کاتالوگشان نوشته اند. شاید در ابتدا این کار برایتان کمی سخت باشد، اما با چند بار انجام دادنش به راحتی می توانید ارتفاع زین را تنظیم کنید.

2. روش لموند

روش لموند روشی است که در اوایل دهه 1980 به وسیله شخصی به نام گریگ لموند و مربی اش ابداع شد و هواداران زیادی هم پیدا کرد. وی برنده سه دوره مسابقات دوچرخه سواری تور دو فرانس بوده است.

در این روش شما باید به وسیله یک خط کش یا متر فاصله بین قوزک پا تا فاق را برحسب سانتیمتر میزان بگیرید. با این روش علاوه بر ارتفاع زین دوچرخه می توانید سایز دوچرخه متناسب با قد خودتان را هم معین کنید. طبق این روش برترین سایز دوچرخه برای شما از فرمول زیر به دست می آید:

سایز صحیح دوچرخه برای شما = inseam x 0.65

نکته: (inseam همان فاصله قوزک پا تا فاق هست.) امروزه برای دوچرخه های مدرن این فاصله در 0.67 ضرب می گردد.

برای معین کردن ارتفاع زین دوچرخه با این روش از فرمول زیر استفاده می گردد:

ارتفاع صحیح زین دوچرخه= inseam x 0.883

این فاصله از مرکز محور پدال زنی تا سطح روی زین محسوب می گردد. ضمناً یادتان باشد، بهتر است هنگام تنظیم ارتفاع از کفش های مخصوص دوچرخه سواری بهره ببرید و زانوها با زاویه 25 تا 30 درجه روی پدال کاملاً افقی خم شده باشند.

می توانید برای دقیق تر بودن کار با یک نقاله این زاویه را میزان بگیرید. اگر این زاویه در محدوده گفته شده نباشد و زین دوچرخه به درستی تنظیم نگردد، در طولانی مدت دوچرخه سواری باعث زانو دردهای شدید خواهد شد. البته در کنار ارتفاع زین عوامل دیگری هم مانند انتخاب دنده اشتباه و موقعیت اشتباه پاها هم می تواند باعث زانودرد گردد.

3. موقعیت قبل و بعد زین

همان طور که قبلاً هم شرح دادیم، علاوه بر میزان گیری از پدال پایین تا بالای زین (همان میزان قوزک تا فاق)، عوامل دیگری هم وجود دارد که می تواند در یافتن موقعیت مناسب شما تأثیر بگذارد. سبک پدال زدن شما می تواند در ارتفاع مناسب برای شما تفاوت ایجاد کند. یک سوارکار که سبک پدال زدنش به شکل فشار پا به پایین است، می تواند بدون تغییر زاویه زانوی خود، ارتفاع زین بلندتری را نسبت به سوارکاری که با پاشنه پدال می زند داشته باشد.

موقعیت قبل و بعد زین (جایی که زین روی ریل شما واقع شده است) یکی دیگر از موارد مهم هنگام تنظیم ارتفاع زین است که باید مورد توجه قرار بگیرد. برت فیل می گوید که این امر تأثیر قابل توجهی در راندمان و راحتی پدال زدن شما دارد. زین نباید زیاد جلو باشد و نه باید زیاد عقب باشد. عقب بودن زین نسبت به حالت استاندارد باعث ایجاد آسیب در ناحیه کمر و کوفتگی عضلانی بعد از دوچرخه سواری می گردد. اگر هم زیادی جلو و نزدیک به دو شاخ باشد کیفیت پدال زدن و دوچرخه سواری کاهش پیدا می نماید.

یک راه مناسب این است که زین را با فاصله تقریبی که از نظرمان مناسب است، قبل تر از دوشاخ یا فرمان قرار دهیم. برای اینکه درستی جای زین را تست کنیم، آرنج خود را بر نوک زین قرار داده و دستتان را به سمت دوشاخ بکشید. نوک انگشتان شما باید دوشاخ را لمس کند. پس اگر دستتان جلوتر از نوک انگشتان رفت، یعنی زین هنوز جلو است و اگر به آن نرسید زین هنوز عقب تر از حد استاندارد است.

روش دیگر این است که پدال ها را به صورت کاملاً افقی درآورید؛ در این حالت نوک زانوی شما باید دقیقا بالای مرکز پدال قرار بگیرد.

4. طول میل لنگ

عامل دیگری که باید هنگام تنظیم ارتفاع زین در نظر بگیرید، طول میل لنگ است. طول میل لنگ می تواند بر ارتفاع زین تأثیر بگذارد. در واقع هر چه ارتفاع زین شما پایین تر و طول میل لنگ در حالت بلندتری قرار بگیرد، باعث می گردد حلقه عظیم تری در چرخش پدال ایجاد گردد که فشار بیشتری بر دوچرخه سوار وارد می نماید؛ بنابراین باید طوری تنظیم گردد که فشار ناشی از آن باعث کمردرد و پادرد نگردد.

5. شکستگی و انحراف زین دوچرخه

انحراف زاویه زین دوچرخه هم در جلوگیری از ایجاد آسیب های جسمانی مهم است؛ زیرا اگر نوک زین به سمت جلو و پایین خم شده باشد، بدن شما در حین دوچرخه سواری به سمت جلو کشیده شده و باعث آسیب در دست ها، درد و خستگی و آسیب به آرنج و شانه ها می گردد. اگر هم به سمت بالا باشد به مرور زمان باعث درد در ناحیه شکم و پایین کمر می گردد؛ بنابراین برترین حالت موازی بودن زین با زمین خواهد بود.

تاثیر تجهیزات دوچرخه سواری بر ارتفاع زین

نکته ای که باید در نظر بگیرید ارتفاع کفی کفش و پدال شماست. با تغییر تجهیزات، مجدداً ارتفاع زین را با روش هایی که شرح داده شد تنظیم کنید.

سخن آخر

به طور خلاصه، ارتفاع زین عامل اصلی در کارآیی و راحتی پدال زدن و جلوگیری از آسیب دیدگی در دوچرخه سواری است و روش های مختلفی برای تنظیم آن وجود دارد. همه عواملی که شرح داده شد باید برای قرار گرفتن زین در سطح مناسب چک گردد. توصیه می کنیم به جای رفتن به نمایندگی برای انجام این کار، به تدریج خودتان تنظیم ارتفاع زین را یاد بگیرید. این کار به شما یاری می نماید تا موقعیت خود را به خوبی تنظیم نموده و در صورت به هم خوردن تنظیمات زین، خودتان به راحتی آن را به حالت استاندارد برگردانید.

بعلاوه پیشنهاد می کنیم برای اینکه همیار مشاوره بیشتری برای ورزش پیدا کنید حتما مطلب کنترل عصبانیت با ورزش را هم در همیار مشاوره بخوانید و با ورزش در طوب روز آرامش روانی بیشتری کسب کنید.